PUJOL齒輪箱減速機系列

LXW 蝸輪蝸桿減速機目前在效率和靈活性方面代表了市場需求的解決方案。LXW 系列也可作為緊湊型整體螺旋/蝸桿選項提供，其設(shè)計考慮了模塊化：少量基本型號可應(yīng)用于廣泛的額定功率，確保最佳性能和從 7.5 到 1000 的減速比.

特征：

尺寸： 90、110、130

可用版本：適用于電機聯(lián)軸器，帶輸入軸，帶扭矩限制器

功率：高達 18,5 kW

外殼：灰口鑄鐵

比率：在 7,5 和 100 之間

最大扭矩： 1.550 Nm 和最大允許徑向載荷 18.000 N

額定扭矩：高達 1.025 Nm

配有合成油并允許通用安裝位置，無需修改潤滑劑量

蝸輪：青銅 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)

地蝸桿輪廓 ZI (UNI4760)

承載能力符合：ISO.14521、DIN.3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281

涂有 RAL 5010 藍色環(huán)氧聚酯粉末

蝸輪減速機有不同的組合：LXW + LXW C , LXWC + LXWC

選項：保護蓋、扭矩臂、輸出法蘭、輸出軸套件、扭矩限制器、氟橡膠油封、低溫/高溫和食品級油、加注/排放/通氣/液位塞、加強輸出

LWP – LWB

新的 LW 系列

主頁 /  LWP – LWB

具有蝸輪變速箱的簡單性和鑄鐵外殼提供的堅固性的變速箱。它們可以輕松地與其他齒輪箱組合，因此有助于配置各種減速比。它們是長壽命的油齒輪箱，幾乎不需要維護。

特征：

LWP - LWB – 尺寸： 40、50、63

提供 LWBC-LWPC 版本：電機連接配置和 LWP-LWB 版本，實心輸入軸

功率：高達 140 Nm

灰口鑄鐵外殼

帶支腳的 LWP 套管和帶法蘭的 LWB 套管

各種輸出軸直徑

額定扭矩：高達 140 Nm

比率：在 5 到 100 之間

提供不同的輸入和輸出版本和附件

表面硬化和回火鋼蝸輪和青銅冠 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)

ZI（UNI4760）漸開線蝸輪齒廓

根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)驗證負載能力：ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281

選項：保護蓋、反作用力臂、輸出法蘭、輸出軸、氟橡膠密封圈、高/低溫潤滑劑和食品工業(yè)

LAC

斜齒輪減速機

SXH

SXH 產(chǎn)品系列旨在即使在操作條件下也能提供最大的可靠性，保證了*的多功能性，適用于需要高徑向載荷的應(yīng)用。

SXH 系列包括大量用途廣泛的鑄鐵型號，尺寸從 250 到 900。

尺寸： 250、300、350、400、500、600、700、900

可用版本： H - 適用于電機聯(lián)軸器，IH - 帶輸入軸，CH - 帶緊湊型電機，PH - 適用于帶彈性接頭的電機聯(lián)軸器

帶腳、法蘭 F 或通用 U 的外殼

功率：高達 45 kW

采用剃齒或磨削輪廓進行淬火和回火的齒輪

帶 1、2 和 3 個減速級的齒輪裝置

減速比：在 1,23 和 282,10 之間

最大扭矩： 8.000 Nm 和最大允許徑向載荷 55.000 N

額定扭矩：高達 8.000 Nm

G200 灰口鑄鐵外殼具有高強度并通過 FEM 分析進行了優(yōu)化

根據(jù) ISO 6336 計算并根據(jù) AGMA 2001 驗證的負載能力

涂有 RAL 5010 藍色環(huán)氧聚酯粉末

附件：輸出法蘭、逆止裝置、氟橡膠油封

IP-IB

簡單的設(shè)計、低維護成本和強度，使該減速機適用于任何類型的環(huán)境。

鑄鐵減速機。

尺寸： 84、102、128、142、162

帶 2 個減速級的減速機

提供以下版本：用于電機連接的 IBC-IPC，帶輸入軸的 IP-IB

帶腳的 IP 外殼和帶法蘭的 IB

淬硬和磨削鋼齒輪

額定扭矩：高達 617 Nm

比率：從 2,1 到 46,03

提供不同的輸入和輸出版本和附件

功率：高達 7,5 kW

斜齒輪錐齒輪減速器

KXB

KXB 系列齒輪減速器的技術(shù)含量可實現(xiàn)非凡的性能/壽命比。這些高度通用的齒輪裝置已成功用于大量工業(yè)和民用應(yīng)用。KXB 裝置提供的性價比和輸出扭矩/重量比，特別是考慮到它們需要非常有限的維修。

提供尺寸從 303 到 1003 的鑄鐵。

尺寸： 303、403、503、603、703、903、1003

可用版本：適用于電機聯(lián)軸器，帶輸入軸，帶緊湊型電機，適用于帶彈性接頭的電機聯(lián)軸器

帶腳 C、法蘭 FC 和通用 UC 的外殼

功率：高達 90 kW

采用剃齒或磨削輪廓進行淬火和回火的齒輪

帶 3 個減速級的傳動裝置

帶磨合輪廓的格里森螺旋錐齒輪副，作為第二減速級安裝，以實現(xiàn)更高的阻力

減速比：介于 5,71 和 187,24 之間

最大扭矩： 13.000 Nm 和最大允許徑向載荷 80.000 N

額定扭矩：高達 13.000 Nm 和最大允許徑向載荷 80.000 N

采用 FEM 分析優(yōu)化的高強度外殼和灰鑄鐵 G200 的輸入和輸出法蘭，確保頂級性能和高可靠性

根據(jù) ISO 6336 和 AGMA 2001 計算和驗證的負載能力

涂有 RAL 5010 藍色環(huán)氧聚酯粉末

附件：扭力臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤、逆止裝置、保護罩套件、氟橡膠油封、加強輸出、組裝/拆卸套件

KXA

KXA 斜齒輪錐齒輪減速機 – 鋁

KXA 系列齒輪減速機的技術(shù)含量可實現(xiàn)非凡的性能/壽命比。這些高度通用的齒輪裝置已成功用于大量工業(yè)和民用應(yīng)用。KXA 裝置提供性價比和輸出扭矩/重量比，特別是考慮到它們需要非常有限的維修。

提供尺寸從 200 到 350 的鋁材。

尺寸： 200、250、350。

可用版本： KXAC - 適用于電機聯(lián)軸器，KXA - 帶輸入軸

通用外殼

功率：高達 5,5 千瓦

采用剃齒或磨削輪廓進行淬火和回火的齒輪

帶 2 級和 3 級減速級的傳動裝置

用于尺寸 200、250 的準(zhǔn)雙曲面錐齒輪，用于尺寸 A70 的格里森錐齒輪副，均帶有磨合輪廓

減速比：在 7,62 和 442,76 之間

最大扭矩： 450 Nm 和最大允許徑向載荷 10.000 N

壓鑄鋁合金外殼

根據(jù) ISO 6336 和 AGMA 2001 計算和驗證的負載能力

涂有 RAL 5010 藍色環(huán)氧聚酯粉末

附件：扭力臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤、氟橡膠油封

PUJOL齒輪箱減速機系列